殲20被日本「心神」擊落?原因竟震驚

qiqiwang     2017-02-06     689     檢舉

日裔軍事評論員凱爾·溝上的文章《對中國殲-20隱身戰鬥機的最新觀察》這篇文章以神秘的口吻談論殲-20戰鬥機的新塗裝和這位日裔觀察極富「日本特色」的看法。

殲20被日本「心神」擊落?原因竟震驚

殲20與日本「心神」

其中最有趣的是認為:殲-20的開發時間、經費,以及製造成本可能都只有F-22的一半,所以一定性能不如F-22,只能靠「數量優勢」來壓倒F-22了。

殲20被日本「心神」擊落?原因竟震驚

(日本軍事雜誌里日本F-3「心神」戰鬥機擊落殲-20的想像圖)

但美國媒體最新的分析認為,上面這張圖可能只會出現在日本漫畫里了。2013年以後,日本戰鬥機無論是數量上還是質量上的落後中國空軍,現在來看已經是板上釘釘。

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從日本空中自衛隊的實際作戰需求出發,由於現在面臨中俄雙重的壓力,使得在上個世紀曾經最強的亞洲空中武裝力量逐漸落後。自行改裝F-15J的計劃執行程度也相當勉強,這也就意味著日本現在空中力量不僅僅落後俄羅斯,更落後於中國。

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殲20

殲20戰力究竟如何呢?不妨看看世界頭號軍事強國美國的看法吧!

近日,據美國戰略之頁網站發表文章稱,中國空軍已經成功裝備殲20隱身戰機,這將成為世界上最強大的的戰鬥機之一,這一評價讓中國軍迷感到大為興奮。

因此,有分析人士認為,中國殲20戰機的成功服役,將大大強化中國空軍的綜合作戰能力,也將全面提升中國航空工業的整體研製實力。

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圖為中國殲20戰機

相比之下,蘇-27、蘇-30等俄制戰機的電子設備都非常落後,殲-11雖然換裝了新的數字化航電設備,但它既沒有F-22的4S能力(超音速巡航、超機動性、超態勢感知和超隱身能力),也沒有F-35的網絡節點功能來護身。

因此,中國研製殲-20就是要符合未來對抗F-22和F-35的作戰需求。那麼,殲-20的主要使命是什麼呢?

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圖為俄羅斯AL31發動機

我們不妨以對手——美軍對中國軍隊的評估報告來分析。其中對中國軍隊提及最多的是「反介入作戰」,而殲-20正是用於遠程打擊美軍位於第一島鏈內外的關鍵軍事資產的利器。

當然,殲-20雖然已經小批量服役來了,但距離形成戰鬥力還需要數年時間。一方面是中國空軍的飛行員和地勤人員的操作規範、訓練程序需要進一步磨合。

另一方面,殲-20也需要適應部隊甚至戰場環境,理論和實踐畢竟是有一定差距的,中國空軍以往的戰機畢竟沒有經歷過戰火的洗禮,而殲-20很可能成為第一款親臨戰場的中國戰機。

發動機問題還是困擾殲-20全面性能發揮的障礙。此前,許多媒體和專家都對殲-20量產型安裝何種型號的發動機拿不准主意。

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圖為蘇35戰機

說殲-20選擇俄制AL-31F也站不住腳,畢竟,讓殲-20再繼續使用外國貨,於情於理說不過去,不過,短時間內,中國殲20戰機或無奈只能選擇俄羅斯AL31F發動機。

然而,中國國產的「太行」及其改進版都距離第四代發動機的技術性能有較大差距,無法幫助殲-20實現「雙超」,即超音速巡航和超機動性。而中國又將要接收24架俄羅斯蘇-35戰鬥機。

殲20被日本「心神」擊落?原因竟震驚

因此,外界估計中方是要以蘇-35上安裝的117S為借鑑,來完成對傳聞中的下一代渦扇發動機——渦扇-15的研製工作,或許這一說法比較可信。總之,殲-20成軍,將成為拉動中國空軍,航空企業飛速發展的一面旗幟,也將為中國更新一代戰鬥機的研製,打下堅實的技術基礎。