俄屢次變卦逼中國出招:等這款戰機入役蘇35再想賣也賣不出去了

maggiechua     2016-12-15     117     檢舉

俄屢次變卦逼中國出招:等這款戰機入役蘇35再想賣也賣不出去了

有關中國採購蘇35的事情,一直被人反覆討論,大家多從性能的角度來考慮問題,卻很少有人注意到整個事件的過程。這一合同的談談判可以說是一個馬拉松,從2012年開始,一直到2015年才有可能,前後3年多,不算短了。談判拖了如此之久,俄方屢次變卦為主要原因,表面為分歧多,要求採購量為48架,中方則只想要24架,還想只提供簡化版,中方不能答應,不提供矢量發動機,更不可能,也不想開發軟體代碼,這是交易的前提,其實俄方始終處於一種矛盾的心態,俄方很想做這一筆生意,可是蘇35戰機在2012年才開始向俄軍交付,中方想要馬上要這款俄方最新最好的戰機,還不接受簡化型號,這讓俄為難。

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蘇35為俄軍現役最好的戰機,目前僅裝備了幾十架

這讓談判拖了下去,只不過這回中方很從容的,以前屬於中方急需,俄方不愁生意,如今中國自研能力相當強,引進蘇35的目的與其說是相中其性能,不如說想找一個替代品,以填補殲20服役前的空缺。俄方拖延下去,試圖逼中國接受其苛刻條件,但中國並沒有按俄方的想法來,也不算什麼高招:加緊自已的項目進度


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殲11D進行高原測試

殲20為全新的戰機,研製進度也很快,今年殲20戰機交付了軍方,讓中國空軍擁有第一流的戰機,但是在殲20立項時,誰也無法保證殲20一定會成功,更不能保證研製進度只加快不推遲,畢竟殲20以追求的高性能,技術風險相當大,也許有人會說:「殲20進度很快,也相當成功」,這話屬於事後評價,而不是事前。

我們確實很希望以蘇35來充當這個殲20服役前的替補,但是也沒有忘搞一個國產型號,這是:殲11D,殲20的後備替補,一個許多人並不熟悉的型號。

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殲20與殲11D的組合可以確保我軍不會面臨沒有新型號可用的局面,兩個型號雙保險,最終總會有一個型號會及時服役,殲20的出現實際告訴俄方,蘇35不是非買不可,當殲11D的原型機於2015年4月29日成功首飛時,更讓俄方明白一點時,時間不多了。以中國的進度,象殲11D這樣的改進型號,從首飛到服役,不會3年超過時間,這促使俄羅斯決心出售蘇35。如果等到這款戰機入役,那麼蘇35再想賣也賣不出去了,中國的需求已自已解決了。

現代戰機的設計不簡單,不是設計師想像的結果,而是基於大量試驗,以及各項性能如何取捨的問題。蘇27屬於制空型戰鬥機,其改進型號卻以犧牲空戰能力為代價提高對地攻擊能力,蘇30為多用途型,蘇34變成真正的攻擊機,如此背景下才有了蘇35,強調製空作戰能力。

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殲16以攻擊為主,類似於蘇30的型號,制空已非其第一任務

我們也面臨情況的問題,殲11BS發展為多用途型,殲16更進一步加強攻擊性,殲11D又回到原方向:制空,也許可以稱其為中國版的蘇35,一種完全制空作戰為目標研發的型號。

對於制空型戰機來說,機動性為優先考慮的性能,為此殲11D採用了優化氣動,減重等措施--重量可是一個影響機動性的一大因素。沒採用矢量發動機似乎讓它顯得差了一點,不過中國已經在研發矢量發動機,從珠海航展上殲20表現出來的矢量推進特徵來說,這個難關馬上要突破了。以後換上,矢量發動機的話,殲11D的機動性會差嗎?

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殲11D試飛照片

與氣動相比,航電方面變化更大,包括:有源相控陣雷達、前視紅外系統、全向紅外/紫外告警系統、新的電子對抗系統等,其航電水平應當接近於殲20的水平,與國外的所謂三代半戰機相比不差什麼。

俄羅斯在航空技術方面的主要優勢為:氣動、結構、發動機出名,航電方面反而較差,中國則要更強一點。殲11D一流的航電配上不錯的機動性,確實有不小的吸引力,可惜它出現的太晚了。殲20的項目進展更快,原本參考國外的研發情況,也許在2019年才可能服役,俄羅斯再同意出口蘇35,等於讓殲11D失去了投入量產的機會,不過對於一個後備方案來說,這為最佳的結局,後備只是備於一時,用不上才是最好的。

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殲20已交付軍方

也許,蘇35落戶中國,只是俄羅斯運氣好,殲20形成全面的戰鬥力需要相當長的時間,購入蘇35有效彌補我們的產能不足,我軍急待更新的戰機太多了,更可以快速形成戰鬥力。如果不是需求急切,中國真沒必要採購蘇35了。