俄海軍早知自已連印度海軍都不如,慨嘆只能學習印度海軍怎麼用航母

samuel     2016-12-08     6     檢舉

今年八月,俄羅斯海軍戰鬥部隊的米格29KP首次降落在庫茲涅佐夫號航母上,這意味著經歷多年的頹廢以後,俄羅斯航母終於有了屬於自己的現代化艦載機。而在俄海軍這個大喜訊的背後,更有意思的背景是——俄羅斯海軍根本沒有與庫茲涅佐夫相稱的現代化重型艦載機,而且在現代化艦載機的運用上,連印度人都不如。

圖:蘇聯海軍青睞的是蘇27家族的艦載機

隨著蘇聯老一代黨和國家領導人團體由於年齡原因,或者死了或者老年痴獃、精神出現嚴重問題;統治層也迎來了大換血,使得海軍終於能在70年代末開始遮遮掩掩的發展常規起降航母。在當時,米格29和蘇27都發展了艦載機型;但是蘇聯更看好的是蘇27K型艦載機。

圖:米格29K從一開始就很注重航電和武器系統的先進性

這不僅是蘇27載荷航程上遠遠優越於米格29,也是因為當時的老米格29K方案本身過於不完善。其中包括發動機的問題——米格29設計比蘇27早、也順利,但也因此沒有採用電傳飛控、放寬靜穩定等先進技術;這使得它的艦載型方案試圖用RD-33K-S3發動機的特殊模式(10秒92.1KN推力),彌補起飛性能不足的問題。

圖:並列雙座的蘇33UB實際上設計傾向是艦載戰鬥轟炸機,重量和阻力增加使它飛行性能下降顯著。俄羅斯時代,他們連正經的艦載制空機都養不起了,怎麼會去採購並列雙座的艦載轟炸機?

因為老米格29K的種種不成熟,蘇聯最終選擇了蘇27K——也就是蘇33作為主力艦載機。但是蘇聯解體以後,俄羅斯無力維持蘇33的後續研製改進,只在遺留大量問題的情況下勉強將蘇33定型。而蘇27的艦載機家族中,已經開始研製的現代化改進——蘇33UB(採用全數字電傳、西方化現代航電系統),則連裝備俄羅斯海軍的機會也沒有了。

圖:維克拉瑪蒂亞號航母

但是另一方面,米格29卻依靠印度得以起死回生,並最終鹹魚翻身。俄羅斯由於沒有錢維持航母,就將戈爾什科夫海軍上將號航空母艦以白送的名義賣給了印度,實際上通過大型的改建工程賺了一筆錢,並使得俄羅斯本土造船廠獲得了一定的航母建造修改經驗積累。由於噸位有限,戈爾什科夫海軍上將號航空母艦——現在叫維克拉瑪蒂亞號航母,沒有辦法承受蘇33這樣的重型艦載機降落,只能選擇米格29。

圖:庫茲涅佐夫號航母

在印度的大量資金支援,以及不斷的運作實驗下,新一代米格29K花了非常大的代價,實現了性能上的脫胎換骨和基本成熟。雖然現在印度一直在抱怨米格29K可靠性很爛,但一來俄羅斯飛機本來就不以可靠性好和好檢查維護而著稱;另一方面,印度附近海域的高溫高濕高鹽分,也是最惡劣的艦載機使用環境,這是不能忽視的背景。

而對於已經沒有錢去改進蘇33的俄羅斯海軍來說,而且在美國、中國都即將艦載機四代化、蘇33這樣的三代機未來並沒有生存能力的時代背景下,俄羅斯海軍只能放棄蘇33系列,直接摘印度的桃子,將米格29K衍生出全國產化型號自用。

和今年八月才首次實現首次著艦的俄羅斯海軍相比,印度海軍在米格29K的運作熟練程度上遠遠甩開了俄羅斯海軍——現在不是印度航母部隊要追趕俄羅斯航母部隊,而是俄羅斯航母部隊要奮起直追,向印度航母部隊學習。