美俄坦克在戰場上頻被擊毀,中國出口坦克是否能夠避免這一境地?

samuel     2016-11-14     6     檢舉

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在2016年,對於中國的陸地主戰裝備來說算是個豐收年,尤其是重型裝備取得了不錯的銷售業績。已經確認了泰國購買28輛VT-4坦克的合同,總價值1.5億美元。在年終又有伊拉克媒體稱,將會斥資25億美元向中國求購VT-4坦克(原文寫的是99式坦克,但是99坦克是絕對不可能出口的,只能是VT-4這一最高檔出口檔坦克)和紅旗-9地對空導彈系統(原文如此,應該是FD-2000,紅旗-9的出口型)。雖然對比印度那樣動輒就幾十億美元大訂單仍有差距,但是蛋糕是一口一口吃的,大的別人看得很緊,不容易下口。

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不過,如果有關心國際戰場情況發展的朋友一定會注意到,在最近一段時間中,無論是俄羅斯最新的T-90坦克,還是美國的M1系列主戰坦克,都出現過在戰場上被反坦克導彈,或其他反裝甲武器打得四分五裂,甚至炮塔飛上天的情況,最次也是被命中後,乘員全體逃離戰車,放棄戰鬥。雖然坦克號稱是「陸戰之王」,但是這一系列情況說明了一個更嚴重的問題,曾經的「陸戰王者」是否能夠勝任適應現代戰場了?面對這樣的情況,中國這個陸軍大國,在未來發展坦克時,是否會有同樣的困惑呢?

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傳統意義上,在評論現代坦克時,大家習慣性地使用「裝甲、火力、機動性」三大要素來評判坦克的優劣標準。但是,在現代戰場或局部戰爭中,坦克大規模遭遇的可能性變得越來越低;而小規模零散的武裝,配合各種重型反坦克武器,卻成為現在的一個主流趨勢。大規模戰爭風險仍就存在,但是最可能發生還是這樣的非對稱戰爭。因此,就最近這些年戰場形勢來看來,無論是美國的M1系列坦克還是俄羅斯的T-90坦克,在這種情況下都顯得非常不適應。儘管它們都針對這種特殊戰場情況,加裝了一些主動防禦措施,比如:俄羅斯的「窗簾」光電防禦系統,美國的「瞬殺」的主動防禦系統。但是都不能解決最根本的問題,那就是在非對稱的戰場當中,敵暗我明,你還無法提前預料敵人出現的位置,也就無法準確地在敵人發起攻擊前,進行反制。哪怕是敵方使用了反坦克導彈或反坦克火箭筒發射之後,也很難做出及時有效的規避,只能依靠防禦系統來進行被動防禦。就算你防下敵方的一發導彈後,敵人早就撤退了,根本無法起到有效打擊敵方有生力量的目標。

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雖然現在的主站坦克正面的主裝甲,至少相當於700毫米以上的均質鋼的厚度。但是,這些突如其來的打擊,基本上都是會選擇薄弱處:比如車體後的發動機,履帶,側裝甲,甚至是直接攻擊針對最薄弱的坦克艙蓋。在面對這種情況下,俄羅斯使用的T-14「阿瑪塔」坦克,一定程度上解決這個問題。首先他把炮塔設置為無人化,隨後對整個車身進行了加固,乘員處於整個車系防護的最優點,依靠電子觀瞄設備作戰。但是,這又有一個不可避免的情況,就是如果把所有的觀瞄準系統打掉,那麼,T-14「阿瑪塔」坦克,在戰場上只能變成「瞎子」和「聾子」。哪怕你再好的防禦,也無法抵抗現在主流反坦克導彈,甚至高達1200或者更深的破甲深度。因此,單純的增加防禦或單純的把整個車體提升信息化觀測水平,並不是非常有效的辦法。

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面對這樣的情況,俄羅斯其實相對來說略佔優勢。首先,採用現在在戰場上學到的經驗教訓,儘可能的避免坦克單獨作戰而遭到直接致命的打擊;另外,提升整個坦克分隊的觀測能力,配屬步兵和步戰車,讓步兵小隊提前偵查目標區域,能夠有效地規避潛在的風險。

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這樣的手段也是中國現在做的,不過更現代化:一方面加強步兵戰車的戰場適應能力,讓步戰車更好的發揮機動靈活的能力。如果步戰車能夠確保戰場上30公里以上的時速,那麼將會大幅度降低敵方對其的打擊殺傷效果。而步戰車的偵查觀測能力的提升,則會幫助坦克有效發現潛在目標,進行更有效的打擊和摧毀。而對於坦克來說,並不是一定要一味無限度的增加防禦力,而是把更多成本應用到整體班組的數字化的數據鏈相互融合下,讓坦克成為戰場的信息化重心節點,更好的發揮火力和裝甲優勢。這樣系統作戰,能更有效的避免美俄這樣頻頻被擊毀的尷尬境地。

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目前我們尚不知道伊拉克這筆訂單中,是否會有步戰車和其他附屬裝備。如果伊拉克把採購重點傾向於購買中國一體化的陸戰解決方案,甚至是直接技術指導,顯然比單出買幾十輛坦克更適合。中國還有大量陸地作戰機器人、無人機都可以出售,這些都非常適合伊拉克的實際需求。我們也可以看到,在經過了美系、蘇系的實際應用後,伊拉克最終還是青睞了中國坦克。我們希望中國VT-4坦克能夠在伊拉克發揮應用的作用。

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