北京到武漢僅需半小時! 中國擬研製最高時速4000公里的「高速飛行列車」

ttchiew     2017-08-31     192     檢舉

 

北京到武漢僅需半小時! 中國擬研製最高時速4000公里的「高速飛行列車」

4000公里/小時!這樣的速度無疑是驚人的。

 

就在今天舉行的第三屆中國(國際)商業航天高峰論壇上,中國航天科工集團公司發布了一個令人振奮的消息:該公司聯合國內有關優勢單位,開展了「高速飛行列車」的研究論證,擬通過商業化、市場化模式,將超聲速飛行技術與軌道交通技術相結合,研製的新一代交通工具,利用超導磁懸浮技術和真空管道,致力於實現超音速的「近地飛行」。

 

高速飛行列車是利用低真空環境和超聲速外形減小空氣阻力,通過磁懸浮減小摩擦阻力,實現超聲速運行的運輸系統。高速飛行列車的運行速度比傳統高鐵提升10倍;比現有民航客機提升5倍,最大速度可達到4000公里/小時,是人類對交通工具速度極致追求的一大進步。打個比方,北京距離武漢約1152公里,目前,從北京出發的高鐵需要歷時5個多小時才到武漢。然而,在不遠的未來,有了「高速飛行列車」,北京到武漢只需要30分鐘。

北京到武漢僅需半小時! 中國擬研製最高時速4000公里的「高速飛行列車」

高速飛行列車不僅僅拉近城市之間的時空距離,同時不受天氣條件影響,不消耗化石能源,可與城市地鐵無縫接駁,很可能未來交通領域的發展趨勢和技術制高點,甚至改變人類的出行方式。

 

當前,世界上對外宣布開展大於1000公里/小時運輸系統研究的公司主要有三家,包括美國的HTT公司、Hyperloop One公司以及中國航天科工集團公司。美國的公司起步早,但中國的企業起點高,利用航天超聲速相關技術,航天科工是全球首個提出超聲速地面運輸系統的集團公司。

北京到武漢僅需半小時! 中國擬研製最高時速4000公里的「高速飛行列車」

航天科工方面表示,公司擁有豐富的重大項目系統工程實踐經驗和技術積累,具有大工程必備的仿真建模和大系統試驗能力,以及國際一流的超聲速飛行器設計能力,這些為高速飛行列車項目建設提供重要的基礎。據透露,在工程項目實施上,航天科工注重發揮各方面優勢建立國家隊,聯合了國內外20多家科研機構,成立了國內首個國際性高速飛行列車產業聯盟,目前團隊擁有相關領域的200多項專利。

 

「高速飛行列車」項目的落地開花將按照「三步走」戰略逐步實現:第一步通過1000公里/小時運輸能力建設區域性城際飛行列車交通網;第二步通過2000公里/小時運輸能力建設國家超級城市群飛行列車交通網;第三步通過4000公里/小時運輸能力建設「一帶一路」飛行列車交通網,最終形成一張中國製造的新名片。

題圖來源:航天科工 責任編輯:劉錕 圖片編輯:曹立媛