地球最恐怖靈場 - 百慕達三角

kahteng00     2017-08-24     1     檢舉
地球最恐怖靈場 - 百慕達三角

百慕達三角(Bermuda Triangle)又稱魔鬼三角,又常被誤稱為百慕達三角洲,因該區域並不是三角洲地形,且不合語源,故屬積非成是的名詞。百慕達三角位於北大西洋的馬尾藻海,是由英屬百慕達群島、美屬波多黎各及美國佛羅里達州南端所形成的三角區海域,據稱經常發生超自然現象及違反物理定律的事件,面積約116萬平方公里(45萬平方英里)。但是,百慕達三角所謂「神秘」的說法並沒有的得到科學界的廣泛認同。

傳聞,由於百慕達三角的環境極度反常,許多經過的船隻、飛機及人員會「神秘失蹤」,但美國海岸防衛隊、各海洋保險公司及各界對此則非常不以為然。他們引用《全球海洋失事地點》統計數據證明,百慕達三角的船隻和飛機的失蹤數字,比其他繁忙地區還要少。保險業界也證實了百慕達三角並不是危險的海域。數十年間,不少所謂的「謎團」已經解開。根據許多精密的科學及事件起源考察,謎團不過是對失蹤事件的長期誤解、誤傳,甚至是誇大,並非想像中那樣不可思議。 另一個被認為類似此區的海域,是位於日本和台灣附近的「福爾摩沙三角」(龍三角、魔鬼海)。

自1945年以來 ,在此失蹤和死亡的人數已達1200多人。 不論是船隻或是飛機,經過這片海域都必須格外小心, 因為這些人都是在未知的情況下消失的無影無蹤 。

E.V.W. Jones在1950年最先提及百慕達三角的失蹤事件,作為美聯社有線服務的花邊新聞,是關於近來船隻的失蹤情況的,Jones的報導記錄了該地區的艦艇和飛機的神秘失蹤事件,並將事件歸咎於「魔鬼三角」,隨後,作者George X. Sand在1952年也將事件報導,概述了幾宗不可思議的船隊失蹤事件,刊登於《命運》雜誌,但「百慕達三角」(Bermuda Triangle)一詞卻一直到1964年才被Vincent Gaddis的一篇文章里首次使用,刊登於《大商船隊》雜誌。

歷史上最早記錄神秘失蹤事件的是發生在1840年,一艘法國船隻「羅莎里」號 從法國出發航向古巴 ,「羅莎里」 號是當時性能頗為優秀的遠洋船舶,船上載滿了香水、酒類和其他珍貴物品。在離開法國數星期後,在百慕達三角海域內被英國海軍發現。除了船上物品完好之外,所有船員全部失蹤。此後類似失蹤事件頻傳。

1918年3月4日,美國海軍「塞克羅普斯」號載著一萬多噸的礦石, 及309名船員整船消失 的無影無蹤, 軍方的搜索結果指出, 在失蹤的海域並沒有發現到任何的屍體及漂流物,就好像他們掉進另外一個空間似的。

1932年4月, 一艘英國的大型帆船「伊姆比利克」號被發現漂浮在海面上,奇怪的是船體完好如初, 還保留著剛漆好的油漆, 船上的帆整齊地卷放在一起,而船上所有的船員都不見了。

除了船隻之外,飛機也難逃一死。1945年12月5日,五架海軍戰鬥巡邏機從佛羅里達州起飛,當時天氣情朗。經過一個小時二十分鐘後,機群進入百慕達三角洲海域。突然在基地的無線電傳出不可思意的通話:「看不見了.........方向不明,無法測知方位......我們身在何處.......我有天旋地轉的感覺.......四周都是一片空白.........我也不知道是怎麼回事........情況很糟, 失去方向了, 連海也不見了........」隨後五架便消失了音頻 。

1948年1月29日,一架載客21人的英航四引擎飛機,在飛往百慕達的途中與塔台失去聯繫,雷達幕上也失去了蹤影。而且連一點油污殘骸都沒有發現 。

1960年,一架美軍戰鬥機在眾目睽睽之下,被雲霧吞噬。根據目擊者描述,當天天氣晴空萬里,五架戰機升空作例行訓練飛行。就在距離海岸約800米左右的上空, 機群進入天空唯一的雲堆當中。 就在此刻怪異的事件發生了, 當機隊穿出雲層時居然只剩下四架飛機了, 基地一陣騷動, 連管制塔台上的雷達幕也找不到失蹤的那一架飛機。 當然, 派出的搜索隊也無法在海上找到任何飛機的殘骸或碎片。

當然不是經歷過神秘地區的人都會失蹤 。有許多人是經過九死一生才撿回一條性命。1966年,一名55歲的航海人唐。亨利, 經歷了一場天旋地轉的激鬥。 他駕駛的船拖著另一艘空貨船。下午時分, 突然一陣嘈雜聲驚動了天際, 他發現到羅盤出現不可思意的現象, 它居然順著時針方向旋轉起來, 他形容道, 海水從四面八方湧來。 地平線已看不見了, 海水、天空、地平線全部混成一團, 根本分不清身在何處。 發電機即使在運轉但卻一絲電力也沒有。 拖著貨船的纜繩另一端消失在一片濃霧之中。 一股強大的力量拉扯著亨利的拖船。 亨利好不容易從雲霧中逃離。 那條拖繩的盡頭埋入一團濃霧之中, 而周圍的海域卻晴朗無比。 亨利奮力將那條船從霧裡拉出來, 當時就好像有另一股力量在跟他搶那艘船。 亨利還注意到海面呈現牛奶色, 這正是百慕達三角洲特有的奇異現象 。

1964年11月,也發生一件民航機的驚險事件。 一架邁阿密陽光航空公司的小包機在晚上九點半的時候飛經安德羅島, 當時高度約8000英尺, 駕駛員是威克力, 他注意到機翼發出淡淡的一層光, 而在五分鐘內亮光越來越亮, 到後來幾乎都看不清儀錶板, 連窗外的星光也看不清楚。 羅盤也開始不停地旋轉起來, 油量指針也從半滿跳到全滿。 自動駕駛系統也出了問題,指示飛機向右轉。 儀錶板上所有的儀器都亂成一團。 威克力立即關掉自動駕駛, 改為手動駕駛。 不久, 整台飛機都亮了起來, 但不是反射的光, 而是飛機自己發 出的光, 那是一種蒙朦朦朧朧的藍色光。 五分鐘後亮光逐漸消失, 所有儀表也都恢復正常。

1977年4月7日,中央日報轉述了一則法新社的新聞說,科學家在百慕達三角海底發現了一座巨大的金字塔。作家查爾斯。 貝里斯(Charles Berlitz)是專門研究百慕達三角的作家。在一次親自採用聲納探測活動時,居然測得水深470英尺處有一巨大物體。根據聲納測量結果,該物體居然是一個高約450英尺,每邊長520英尺的巨型金字塔,比現今最大的古夫王金字塔還高。 該金字塔頂端還有疑似神殿般的建築物,而更不可思議的是,這兩座金字塔居然位於同一緯度上。

百慕達三角洲所涵蓋的區域居然包含了北比米尼壁,科學家認為是亞特蘭提斯遺址的區域就是於此。於是有人推測,由於亞特蘭提斯有極高度的文明,且據記載是毀滅於自己的文明, 所以極有可能亞特蘭提斯人有不為現代人所知的武器系統(如類似核彈的毀滅性武器),或是特殊能源(如電磁能),所發現的巨大海底金字塔也許正是亞特蘭提斯人的建築物,或許它就是一座能量產生廠。 而在亞特蘭大陸沉沒以後,這些具有磁場或放射能的遺蹟在海水中仍然能產生足以影響現今交通工具電子設備的能量,於是造成儀表失靈,羅盤亂轉等不正常現象。但此說卻無法解釋那些人員失蹤而船舶卻完好的案件。

另有一派說法是這些失蹤的航具是在一瞬間掉進了時間的洞,而到了另一個時空之中,所以沒有辦法找到一絲殘 骸。而產生這洞的原因正是磁場。事實上美國在1943年曾經秘密做過一次實驗,就是著名的; 費城實驗。美軍在一軍事港口上設備了強力的磁場產生機,而船則停靠在港灣中。當試驗開始,磁力機運轉,大家都注意到 一輪光芒開始包覆著整艘船。漸漸地船在眾目睽睽之下開始消失,廣播器中傳來艦上人員的悽厲的叫聲。指揮官下令立刻終止實驗。多年後,凡是當時 在艦上的船員都陸續死亡,即使存活的人也是痛苦不堪。有的人甚至會在眾人面前突然消失,然後又突然出現。

人類對於大海的了解其實是十分的稀少,海深超過2000米的深海區域就已經是人類科技難以到達的深海處,而地球平均海深約3700米,馬里亞那海溝用聲納探測就已超過15000 米。1960年代出現在百慕達三角海域附近,西印度群島海域的「腔棘魚」是在三億年前就出現在地球上的生物,它的被大舉發現在這個區域似乎意味著甚麼,為什麼比恐龍還要早兩億多年就出現在地球上的生物竟然存活至今 ,存活在這個魔鬼的海域,是否深海的某處有所謂的海底世界,貫穿了過去與未來...