這國揚言要領先中國建造空間站 俄專家直言還差得遠

tylee     2017-08-23     469     檢舉

君令天下 

航天技術可以說,是大國的專屬玩具,目前除了中美俄三國能獨立完成載人航天技術外,其餘國家基本上都是依賴這三國,即使是技術先進的歐洲,也選擇和美國合作。目前在太空中的和平號國際空間站可以說是人類現在最大的太空飛行器,也是人類在太空中活動的唯一中轉站。但在不久後,國際空間站的使用壽命即將殆盡,而這時候中國的空間實驗室正如茶似火的發展著,各國紛紛表示要同中國在航天領域合作,即使是高傲的美國也邀請中國參加國際空間站實驗計劃,這時候,印度卻宣稱要領先於中國在太空上建造空間站。

這國揚言要領先中國建造空間站 俄專家直言還差得遠

據印度媒體6月5日報道稱,印度成功發射了一枚GSLV-3型運載火箭將一顆國產GSAT-19型衛星按計劃送至地球同步軌道,這顆衛星重達3.2噸,也是印度有史以來發射的最重衛星,而印度空間研究組織主席庫馬爾表示,這次的成功發射標誌著印度向著載人航天乃至建造本國空間科學站的目標又近了一步,根據印度制定的航天計劃,將在2025年左右建造領先中國的太空實驗站,屆時將邀請美國、俄羅斯和歐洲等國家組織的航天員參與。

這國揚言要領先中國建造空間站 俄專家直言還差得遠

印度航天事業是在蘇聯的技術援助下建立起來的,1975年印度在蘇聯的幫助下發射第一個人造衛星,而在5年後,印度使用本國生產的運載火箭從印度本土的發射場發射衛星成功,成為世界上第6個具有獨立衛星發射能力的國家。可能最出名的就是在2017年的2月,印度使用運載火箭一次發射了104顆衛星,創造了當時的一個世界紀錄,在一般人眼中卻是很了不起,但從嚴格意義上說那些都是一些納米衛星,一些企業都能有能力進行發射。

這國揚言要領先中國建造空間站 俄專家直言還差得遠

對於這次6月份的成功發射,印度航天專家表示,此次使用的運載火箭是印度用來15年時間才研發成功的,耗資高達5億美元,這款運載火箭對印度來說實屬不易,要知道此前發射的火星探測器也才8000萬美元。但俄羅斯航天專家指出,從技術角度來分析,這款火箭地球同步軌道運載力只有4噸,早在1997年中國發射的長征三號運載火箭,地球同步軌道運載力就已經達到5噸的標準,而最新的長征五號火箭,地球同步軌道更是達到了14噸,從火箭的運載力來看,兩國差距至少在20年左右。

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而中國航天已經具備載人航天技術、出艙技術和空間實驗室技術等,而印度目前只能發射問題,更不用談載人技術。中國前五次的神舟飛船耗資達到25億美元,這對於只有15億美元預算的印度航空來說是一個可望而不及的數字,而且後續的航天員培養,運載火箭等等開銷之具一般國家真的很難負擔。所以,印度還是老老實實按計劃發展,不要整天想著超越。