印度開通太陽能火車,火車司機:技術超中國高鐵

Deonfoong     2017-08-17     9     檢舉
印度開通太陽能火車,火車司機:技術超中國高鐵

據印度媒體報道:印度已經打造的首列太陽能板的火車,火車一共6節車廂,搭載來自中國的太陽能電池板,將會立即運用到新德里城郊鐵路服務中來緩解印度緊張的運輸狀況。同時利用清潔能源來降低柴油消耗。

印度鐵路全年大概消耗26億升柴油,占全國燃料的7成。一輛太陽能電池板的車能節省,2.1萬升的柴油,這些柴油價值 120萬盧比。

印度開通太陽能火車,火車司機:技術超中國高鐵

太陽能系統是是由位於印度的「傑克森工程師公司」開發的。每年能減少9噸的二氧化碳排放。多餘電能將被存儲在火車電池組當中,以供沒有陽光時使用。

由於運營成本低,票價僅需10盧比元。就能購買到最新型的火車票,享受愉快的旅途。

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太陽能列車上的太陽能電池板的電力需求,可以用來照明、車廂門操作、廣播等,而機車動力的主要依然是柴油。車裡沒有空調,只有風扇。座位上方都有電風扇以及到站提示牌,中間還有扶手,想必是人多吧,有點像中國的公交,又有點像90年代的中國綠皮車布置,尤其是棕色皮座位。

值得一提的是印度火車實名制有100多年,所以印度鐵路系統沒有票販子。印度購買火車票時,旅客都會被要求在一張表格上,上面會有各種信息。用來上車核查。

印度開通太陽能火車,火車司機:技術超中國高鐵

印度打造的首列太陽能板火車將會應用到新德里城郊鐵路服務中。之後,還將有20多節車廂頂部也會安裝類似的太陽能板。

負責太陽能系統的公司的副董事長兼總經古普塔接受採訪時說:考慮到列車每小時80公里的速度,在列車車廂頂部安裝太陽能板並不是一件易事。通過執行印度鐵路公司的車頂太陽能項目,該公司的工程技術也將經受真實考驗。但是會給印度人民帶來真正的福利。

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不僅如此,印度鐵路對對太陽能火車抱有很大期望。規劃在2020年,整個印度國營的交通預計將要產生1000兆瓦的太陽能,並且計劃在2025年之前增加到5000兆瓦。以太陽光為能源渠道獲取系統所需電力,用來滿足火車的電力需求,這樣達到既清潔又環保目的。

從報道來看,外觀,結構上,還是很有分量的,除了不顯眼的藍灰車體,安裝上太陽能電池板也說明這回印度也費了不少功夫,火車所消耗的電力很大,印度居然能想到用太陽能那解決。

印度開通太陽能火車,火車司機:技術超中國高鐵

值得一提的事,擔任第一任駕駛員的穆哈穆德說:「這將是印度鐵路技術的一次飛躍,似乎我們的技術甚至已經超越了中國高鐵。」

但不知道大家怎麼看呢?