印向斯里蘭卡喊話: 忘掉中國 我們想要你的空機場

tylee     2017-08-16     748     檢舉

 來源:觀察者網

「印度向斯里蘭卡喊話:忘掉中國吧,我們想要你的空機場」,8月14日,美國《福布斯》發表如題文章。

  文章中稱,七月底,中企招商局港口出資11億美元拿下斯里蘭卡南部的漢班托塔港70%的股權。這才過了兩周時間,印度就有一家公司就提出方案,欲以2.05億美元收購斯里蘭卡馬特拉·拉賈帕克薩國際機場(又名:漢班托塔國際機場,MRIA)70%的股份,為期40年。這一提案已得到斯里蘭卡交通與民航部長西里帕拉(Nimal Siripala de Silva)的批准,將被送往內閣進行單獨評估。

  文章指出,印度在此時提交方案並不是巧合,而是印度試圖與中國抗衡做出的一個舉措,打擊中國在南亞地區日益增加的存在感。

  

印向斯里蘭卡喊話: 忘掉中國 我們想要你的空機場

 

  

《福布斯》報道截圖

 

  馬特拉·拉賈帕克薩國際機場,又名漢班托塔國際機場,位於斯里蘭卡南部不發達的漢班托塔地區,距離首都科倫坡250公里。

  這個機場最初是斯里蘭卡前總統馬欣達·拉賈帕克薩任期內推動建設的重點項目,於2009年開工,2012年10月開始運營。項目竣工後,人們以前總統名字命名了這座機場。

  該機場一直在努力吸引乘客和航空公司入駐,但每天仍只有一至兩班航班。根據斯里蘭卡政府的說法,2014年,在該機場降落的3000架航班中,只接待了21000名乘客,平均每架飛機只載了7名乘客。為此,它被稱為是「世界最空的國際機場」。

  文章稱,這樣的狀態使得漢班托塔國際機場遭受了巨大的經濟損失。斯里蘭卡政府聲稱,去年年底,漢班托塔機場虧損了1.129億美元,不能為政府提供必要的財政支持,來償還中國進出口銀行短期內提供給斯里蘭卡的1.9億美元資金。

 

  為終止虧損,去年6月開始,斯里蘭卡一直在尋找第三方來接管該機場。

  此前斯里蘭卡已經收到包括中國在內的多家機構共8份接管機場的方案,其中一家來自中國的資訊科技公司在這批方案中領投。然而斯方一直對此保持沉默,直到上周印度方面提出方案。

  上個月29日,作為「一帶一路」框架下中國與斯里蘭卡重要的合作項目,斯里蘭卡港口運輸部與中國招商局港口控股有限公司簽署了價值11億美元的漢班托塔港運營協議,給予中國公司漢班托塔港70%的經營股份和99年的租期。

  對此,文章中稱,在中企與斯里蘭卡簽訂具有重要里程碑意義的協議後僅兩周時間,印度就提出要接管漢班托塔國際機場,且該機場距離漢班托塔港僅有半個小時的路程,二者處於同一個經濟開發區內部。

印向斯里蘭卡喊話: 忘掉中國 我們想要你的空機場

  文章指出,印度在此時提交收購機場的方案或許不僅是一次巧合,而是印度試圖與中國抗衡做出的一個舉措,打擊中國在南亞地區日益增加的存在感。例如,印度還欲接管斯里蘭卡的春可馬里港(Trincomalee port);近期印度還與日本合作,在亞洲、非洲展開大規模的基礎設施建設等。

  文章的最後寫到,中國的「一帶一路」正為許多國家建設基礎設施,為此有人將其視為中國戰略性擴張,但事實並非如此。中國是通過「互利夥伴」的關係與其他國家進行合作。自2013年「一帶一路」倡議開始以來,中國一直試圖讓印度參與進來,這是該倡議在南亞取得成功的基礎。

  對此,我國外交部也曾表示,「一帶一路」倡議是一個開放、包容的倡議,關鍵是印方以怎樣的心態看待「一帶一路」倡議。我們的大門始終是敞開的,印度方面如果願意參與進來,我們持歡迎態度。