蘋果為什麼幫印度建高鐵?

tylee     2017-08-11     82     檢舉

原創 科技新發現 

據國外媒體報道,蘋果公司日前正與印度政府合作,計劃對印度的鐵路系統進行升級,整篇報道都流露出印度政府改善本國交通的熱情和信心,他們的交通部長信誓旦旦地說:我們的目標是將火車的速度提升至600公里/小時,而且計劃利用超聲波技術來監測鐵路斷裂的狀況,與此同時,作為印度政府合作夥伴之一的蘋果則更加引人關注,庫克的這筆投資,動機非常不純,更有可能對未來科技世界造成深遠的影響,一方面印度市場潛力巨大,這裡有九億的人口,嗷嗷待哺,需要有人告訴他們如何使用智慧型手機,在這種背景下,誰能占得先機已不再重要,重要的是誰能在這個人口密集的國度真正深耕,讓這裡的消費者愛上自家品牌;另一方面,高鐵關係到國計民生,印度的高鐵更是會對他們的生活質量產生巨大的影響,相信很多人都見到過「印度人民如蟑螂般爬滿火車」的照片,那真不是藝術上的誇張,而是極度寫實的一張照片。蘋果投資印度高鐵,倘若真心實意且成功,可能會再添品牌含金量:從優秀走到卓越,再到偉大,或許,這也是蘋果引領潮流的一個新側面。

蘋果為什麼幫印度建高鐵?

總之,依照蘋果現有的勢頭,非常有可能成為人類歷史上最具顛覆力而又偉大的企業,所以他們的任何一筆投資都不免會引發業界的猜想和討論,更何況,印度市場已然成為一塊肥肉,一塊尚未烤熟只能聞味的烤肉,這裡人力資源豐富,消費潛力巨大,蘊藏著深不見底的生產能,誰能深耕紮根,誰將收益無窮。

修建高鐵,蘋果利用新維度向印度銷售iPhone

商業上的許多難題都需要進入到新的維度來解決,否則,只會事倍功半,停滯不前,比如微軟占據PC桌面市場90%的份額,幾乎是統治了這個市場,十幾年來,其他廠商面對微軟早早地軟了下來,基本喪失了競爭的慾望,也就是說,在PC桌面這個維度,競爭者根本無法改變微軟一統天下的局面,但地球人都知道,現在微軟的日子不好過,越來越多的人放棄了傳統電腦,轉而專注於手機,蘋果沒有讓IOS直接面對Windows,而是創造了一種新的硬體平台,進而讓IOS在一個新維度贏得了市場。

蘋果為什麼幫印度建高鐵?

現在,蘋果遲遲未能打開印度市場,有一個非常重要的原因就是:印度人民的生活還不是精品生活,他們只需要24美元的智慧型手機。在這種背景下,三星、小米、小辣椒都更容易征服印度市場,而走精品路線的蘋果在這樣的特殊市場中卻舉步維艱,最尷尬的是iPhone的高售價會嚇跑102%的印度人,而蘋果卻又不知道什麼是廉價手機,他們此前也推出過一些活動以期待加速印度市場的開發進程,包括舊款新賣、手機購買返現、折扣,產品置換等活動,但反響平平,這意味著要打開印度市場,蘋果就不能停留在「手機市場」這一維度之中,他們需要同當地政府、運行商、代理商、鐵道部門聯手改變印度的生活質量,再慢慢讓印度人民發覺「自己需要一款高端的iPhone」,顯然,蘋果投資高鐵就是新維度重要的組成部分。事實上,優質的交通對於推進人類文明進程常常能起到巨大的催化作用,加爾各答小鎮上的居民只有走到孟買的城市大街上才會激發起「改善生活」的慾望,或許才會知道有智慧型手機和iPhone的存在,而這種精品生活的模式一旦被開啟,它會幫助印度人民祛除惰性和爛的生活方式,真正地讓印度基因重組。

其實站在新維度上俯視印度市場,蘋果大可不必過於擔心競爭對手在印度的發展,事實上,三星、小米、小辣椒的存在並非沒有好處,對於一個新市場,首先需要低端的品牌進行市場教育,印度消費者可以先使用24美元的手機,知道了APP、微信、微博和網上購物這些東西,同時,隨著生活水平的提高和之於移動網際網路的理解,他們需要更穩定的軟體環境、更炫目的外觀,到了那個時候,iPhone的精品路線的優勢就會凸顯出來,顯然,這需要巨大的耐心,耐心地等待印度消費者的市場教育,耐心地等待印度完成移動網際網路的鋪設,要知道中國這種遍地WIFI的狀況,可不是短時間內能完成的,總之,蘋果需要耐心地等待印度消費者生活方式的轉變,而又不止於投資高鐵一條路。

印度高鐵,通往幸福的快速列車?

毫無疑問,蘋果在印度投資興建高鐵,會有助於打開印度消費市場,但這一條長長的高鐵,又不止於銷售產品,更有對未來蘋果供應鏈的考量。

如前文所述,蘋果需要耐心等待印度生活水平的提高,而推動這種提高最有效的辦法就是在當地創造大量的就業崗位。眾所周知,蘋果內部有很多高管都來自印度,形成了一個威震四方的「印度幫」,他們掌管著iPhone的材料開發、軟體設計以及供應鏈的生產製造等等。前些日子,庫克已經於印度開設研發中心,加大印度本土工作,但顯然,這些研發類的崗位比較少,不能全面覆蓋印度廣袤的人口,而相比之下,供應鏈管理和生產製造則能創造出大量的工作崗位,且低技能,上手快,正適合眼下的印度。

蘋果為什麼幫印度建高鐵?

拿蘋果供應鏈舉例,一部iPhone有上百種物料,單就螺絲就高於30種,這些不同種類螺絲的生產、檢驗、包裝、運輸都需要大量的低技能人員,再考慮到顯示器、外殼、攝像頭等關鍵零部件的生產以及最終的組裝生產,都需要大量的技術工人,產業規模一旦形成,就業崗位的數量更是會出現連鎖反應。跨國企業高效率的工作,配上蘋果投資的高速鐵路,再加上iPhone永遠高昂的售價,「三高」加到一起,非常有可能讓印度人民搭上通往幸福的列車,而一旦印度人民幸福了,買個iPhone也就是順便的事兒了。

另外,蘋果在印度投資高鐵,還能給到科技企業另外的一些示範意義,諸如社會責任擔當,巨型企業資本高效利用,亦或是未來高鐵衍生出來的技術大升級,都是本次投資的重要價值,最後,希望這筆投資成功,印度人民幸福。

(科技新發現 康斯坦丁/文)