中國空軍大型運輸機數量不到美國空軍10%,任重而道遠 !

turromda     2017-08-08     1     檢舉
中國空軍大型運輸機數量不到美國空軍10%,任重而道遠 !

世界上能設計製造大型運輸機的國家很少,目前只有美國,俄羅斯和中國。代表機型就是C-17,IL-76和運-20這三款機型。美國是目前世界上唯一具有全球戰略戰術運輸能力的超級大國,其數量龐大的C-17大型運輸機可以擔負起這個責任。美國目前擁有222架C-17運輸機,而中國的大型運輸機有多少呢?總數加在一起可能連20架都不滿,這就是中國空軍大型運輸機的現狀。

中國空軍大型運輸機數量不到美國空軍10%,任重而道遠 !

中國曾經和俄羅斯達成協議大批購買其生產的IL-76運輸機,不過這個合同最後黃了,這個原本是一個機會可以讓中國空軍大批裝備大型運輸機。中國空軍依舊是那麼幾架IL-76,捉襟見肘的裝備數量使得中國不得不把目光瞄準了二手三手IL-76身上,在獨聯體國家瘋狂搜集二手的IL-76,但是這些數量仍然滿足不了需求。

中國空軍大型運輸機數量不到美國空軍10%,任重而道遠 !

美國空軍不僅僅大量裝備了C-17運輸機,現在還裝備有C-5大型運輸機,目前仍然有55架在服役。C-5是世界上僅次於An-124的軍用運輸機,比C-17整整大了一圈。C-5最大載重122.5噸,C-17最大載重77.5噸,而世界排名第一的An-124載重量為150噸。

中國空軍大型運輸機數量不到美國空軍10%,任重而道遠 !

美國空軍在海外擁有眾多的海外基地,美國通過空中加油技術讓其運輸機飛的更遠,從而達到了全球投送能力。具有這些能力的C-17以及C-5可以把美軍的任何物資從美國本土運抵前沿機場。甚至美國大兵的飲用水都可以由運輸機直接運送,更別說其餘的裝備了。

中國空軍大型運輸機數量不到美國空軍10%,任重而道遠 !

2014年,中國大型運輸機運-20首次在珠海航展亮相,並且進行了精彩的飛行表演。在試飛過程中就拿到航展上公開展示,顯示了設計和生產廠家對這款軍用大型運輸機的信心。中國的運-20大型運輸機最大載重量為66噸,比美國的C-17少了11噸左右,但是相比較IL-76卻多了18噸。

中國空軍大型運輸機數量不到美國空軍10%,任重而道遠 !

中國空軍的運-20雖然服役了,但是個位數的數量與美國龐大的C-17機隊相比實在是小巫見大巫了。大國空軍不僅僅要有踹門的先進的隱形戰鬥機,也要有兵力投送的大型運輸機,中國四代戰鬥機在飛速發展,中國的大型軍用運輸機也在發展,但是目前的裝備數量連南亞大陸的印度都比不上,這未免有點沮喪。

中國空軍大型運輸機數量不到美國空軍10%,任重而道遠 !

從完全從國外引進大型軍用運輸機到自己研製生產運輸機,中國走過了一條不尋常的道路。中國大型運輸機的發展還有許多困難需要克服,譬如大型渦輪風扇發動機的研製和裝備,限制運-20性能發揮的的一個因素就是發動機,目前運-20採用的是俄羅斯的D-30渦輪風扇發動機。中國的軍用大型運輸機需要大發展才能讓中國在國際事務中起到作用,若要走出去,大型軍用運輸機就必須大批裝備。

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