中國30噸新輕坦在高原可匹敵T90 戰鬥力已經形成

kahteng00     2017-08-06     0     檢舉

近日,相關媒體顯示,中國30噸新型輕型坦克在青藏高原的演習中進行了展示和演練了,這也標誌著此款輕坦已經形成戰鬥力,並成建制化具備實戰能力。

  回顧中國坦克的歷史,最早我軍的坦克繳獲自戰場,堪稱八國聯軍,其中最主要的是日本坦克和美國坦克,比較有特點的如堪稱最小坦克的日本94式超輕型坦克,該坦克是是日本20世紀30年代生產的超輕型履帶式戰鬥車輛。正式名稱為94式輕裝甲車。該車體積小、重量輕,是30年代以來世界上最輕的坦克之一,因此,也被戲稱為「豆戰車」。

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  94是日本天皇紀年2594年(即1934年)的後兩個數字。中國人民解放軍繳獲該型坦克後,戰士們常稱它為「小豆坦克」。1937~1945年日本侵華戰爭期間,在中國戰場上廣泛使用了94式超輕型坦克。

  日本的94超輕型坦克通常以戰車中隊為單位,配合89式中型坦克在中國戰場上搜索偵察、迂迴奔襲,攻擊沒有裝甲車輛的中國軍隊,日本發現這種不大起眼的小坦克竟然發揮了意想不到的威力,因而大批量裝備使用於中國戰場。解放戰爭中,中國人民解放軍先後在東北和山東戰場獲得了這種坦克;在淮海戰役中,在步兵受阻時,由該坦克搭載1名攜帶炸藥的步兵,逼近敵軍指揮所的碉堡,以車體和機槍火力掩護爆破手將其炸毀。

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  小溪指出,可以說這種小豆坦克在世界範圍內也是所謂薄皮坦克,其主要武器是1挺機槍,早期為91式6.5毫米機槍,後被7.7毫米機槍取代,少數車裝過37毫米火炮。而當年的我軍正是使用這種幾乎連主炮都沒有的坦克完成了三年解放戰爭,解放了中國大陸。

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  而在韓戰中,我軍主要使用的也是前蘇聯向我國出售的T34-85坦克及IS-2重型坦克,這兩種坦克都參與前蘇聯的衛國戰爭,甚至在這幾年的烏克蘭危機和戰亂中,烏東武裝甚至曾經將作為紀念碑的T-34坦克直接開出來參與戰鬥,經70年而寶刀未老,由此可見蘇制坦克的皮實,而T-34坦克也是蘇德戰場上的王牌坦克,它將裝甲、火力、速度和產量優勢均衡的結合,打敗了德國的諸多王牌坦克,如虎、黑豹、鼠、象等坦克。

韓戰結束後,中國引進了T54A坦克,仿製成功了59式坦克,隨後完成了62式21噸輕坦,而這次亮相的30噸輕坦正是62式輕坦的後來者,其使用了先進的液氣懸掛裝置。

  而所謂懸掛裝置,指的是將坦克車體和負重輪連接起來的所有零件、部件的總稱。它包括彈性元件、減震器、限制器、平衡肘等,其核心是彈性元件。按彈性元件的不同,坦克懸掛裝置分為螺旋彈簧式、扭杆式、液氣式及混合式懸掛裝置等。

  無論哪種懸掛裝置,其目的都是用來衰減行駛中的震動,使坦克行駛平穩。而液氣懸掛的功能則是可使坦克前後傾斜,通過調節車體俯仰角,來調節主炮的高低射界。

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  此外,液氣懸掛的使用也提高了車輛行駛性能,負重輪行程高達500公里,可以較高的車速(40公里/小時)在起伏地上行駛。調節車體後可越過1m高的垂直障礙。之前我國在59式坦克上是仿製蘇聯的扭杆懸掛,而在70年代的122坦克上,我們嘗試了液氣懸掛裝置,雖然沒有成功量產,但使我國獲得了相應經驗,需要指出的是同時代的日本74式坦克採用了液氣懸掛裝置,這在當時乃至今日都是十分先進的,而就美軍的M1A2坦克而言,雖然該坦克採用了X-1100-3B全自動傳動裝置,但懸掛裝置仍然是改進型扭杆懸掛。

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  所以美國在和日本演練時候,美國大兵看到74式的液氣懸掛裝置而驚呆了的說法,而就我國的新一代55噸以上主戰坦克99A2而言,其採用的也依然是扭杆懸掛,而新型輕坦採用先進的液氣懸掛裝置,無疑是十分先進的。該坦克配備了105毫米火炮和800馬力的柴油機,相比上世紀的62式輕坦的功率增加了一倍,該型坦克採用6個小直徑負重輪,3個拖帶輪,採用楔形炮塔。

  該坦克既可滿足南方水網丘陵地帶使用,也可以應用於高原,是一款全疆域使用的優秀輕坦,而且相比99A2坦克不同的是,由於其重量較輕,可以適用於絕大多數橋樑和路面,在與海峽對岸的M41輕型坦克對抗時占明顯上風,而且即使面對對岸的M60主戰坦克,其主炮和裝甲也是不遑多讓,在採用新型彈種後,甚至有在高原和俄制T72及T90一戰的可能,就此,我們可以說新式30噸坦克有可以與三代主戰坦克一戰的可能,而且考慮其近乎全疆域化使用的特點,使用地域和範圍比三代主戰坦克更廣!