日本欲調查美軍艦挨撞事件?恐吃「閉門羹」

kahteng00     2017-08-02     0     檢舉

原標題:日本欲調查美軍艦挨撞事件?恐吃「閉門羹」(組圖)

美國一名海軍軍官6月30日透露,美國方面可能會禁止日本調查人員問詢美國海軍第七艦隊「菲茨傑拉德」號驅逐艦船員。本月中旬,這艘驅逐艦在日本海域與一艘掛有菲律賓國旗的貨船相撞,造成7名美軍人員死亡。

6月17日凌晨2時許,美軍「菲茨傑拉德」號驅逐艦在返回駐地日本神奈川縣橫須賀港途中,在橫須賀市西南56海里水域與一艘掛有菲律賓國旗的貨船相撞,驅逐艦受損嚴重,7名失蹤的美軍人員隨後被證實死亡。

這是2000年以來致死美國海軍人數最多的單一事件。2000年10月,美國「科爾」號驅逐艦在葉門南部亞丁港補充燃料時被一艘裝滿烈性炸藥的小船襲擊,造成17名美國海軍陸戰隊隊員死亡,28人受傷。

路透社報道,圍繞「菲茨傑拉德」號挨撞一事,眼下至少有6項調查正在進行,其中兩項為美國海軍內部調查,一項為美國海岸警衛隊調查,而日本、菲律賓方面也均啟動調查。

日本運輸安全委員會發言人說:「我們已經要求與美國軍艦及其船員發生接觸,目前正在等待美國海軍的答覆。」

但據一名不願公開姓名的美國海軍軍官透露,美國軍艦享有主權豁免,美方不太可能允許日本、菲律賓等外國調查人員「直接問詢」美軍人員。據他了解,美國海岸警衛隊調查人員已經問詢過「菲茨傑拉德」號船員,預計會把相關資料共享給日本運輸安全委員會、日本海上保安廳等。

日本運輸安全委員會發言人則表示,目前尚未聽到美方可能拒絕日方調查要求的風聲。

路透社分析,美國第七艦隊司令約瑟夫·P·奧庫安曾經承諾會全力配合日方調查,而最新動向很可能被日方解讀為美方不守承諾。

「菲茨傑拉德」號屬於「阿利·伯克」級驅逐艦,配備有「宙斯盾」反導系統,全長154米,滿載排水量為8000噸,此次被撞後受損嚴重,吃水線下被撞出一條大口子。美國海軍6月30日透露,「菲茨傑拉德」號將先在日本橫須賀港接受受損情況評估,加以簡單維修,然後返回美國聖迭戈接受大修。

這起撞船事件中,菲律賓籍貨船全長222.6米,滿載排水量為2.9萬噸,雖然掛有菲律賓國旗,但屬於日本郵船公司。貨船上有20名船員,無人受傷。貨船船體可以看到凹痕和劃痕,但沒有大傷。

路透社獲取的一份報告顯示,貨船船長說,這艘貨船曾向「菲茨傑拉德」號驅逐艦發送信號示意,但對方既未回應、也未更改航向,大約10分鐘後兩船相撞。(楊舒怡)(新華社專特稿)

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事故發生時,該艦正在駛入東京灣的航道交匯處附近,艦上多數艦員都在睡覺。艦長布賴斯·本森在位於軍艦右舷的指揮官船艙里。圖為停泊在橫須賀港的「菲茨傑拉德「號驅逐艦。

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與此同時,在下田市附近海域,從名古屋港出發的約3萬噸級的菲律賓籍「水晶」號貨櫃貨船當時正在向東駛向東京。事故發生前,「水晶」號貨船在航道上突然進行大約180度的大轉向,然後沿原路返回,幾乎向正西向駛去。圖為與美軍驅逐艦相撞的「水晶」號貨船。

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事故發生時約凌晨2點20分,「水晶」號貨櫃貨輪撞向「菲茨傑拉德 」號驅逐艦舷側,撞擊部位接近右舷中部。「水晶」號貨輪給「菲茨傑拉德 」號驅逐艦撞出1個大洞,導致水線以下的2個艙室和1間機房損毀。圖為被撞擊以後的「菲茨傑拉德 」號驅逐艦。

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事故造成「菲茨傑拉德」號驅逐艦右舷艦體13米×7米撕裂,艦載ANSPY-1D機房受損、右舷兩組陣列均變形,右舷ANSLQ-32電子戰裝置被撞飛到水晶號的甲板上,艦載電子設備損壞嚴重。圖為被撞擊的艦體部位的特寫。

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同時,事故造成右舷輔助輪機艙進水,導致1具發電機和1號配電盤失去工作能力,同時導致2個水兵艙進水,艦長室和戰情室被損毀。圖為事故發生前的「菲茨傑拉德」號驅逐艦電子設備部分特寫,可以與上圖做對比。

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據美海軍第7艦隊司令海軍中將約瑟夫·奧庫安稱,撞擊事故發生後,大量海水從事故造成的巨大的缺口湧入。在臥鋪上就寢的艦員被洶湧的海水驚醒。很多艦員認為艦艇收到了攻擊,匆忙跑向各自的戰位。圖為事故發生後「菲茨傑拉德」號駛向橫須賀港。

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